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2013年中央财政支持的职业教育实训基地建设项目申报书

时间:2013-06-19 11:21 来源:教务科 作者:admin 点击:

附件3

 

 

2013年中央财政支持的职业教育

实训基地建设项目申报书

 

 

 

  海南省交通学校                    

  汽车运用与维修                     

  海南省交通运输厅                  

 

 

 

 

 

 

中华人民共和国教育部

中华人民共和国财政部

20135

 


填报说明

 

1.学校类型:公办中职1、公办高职、民办中职、民办高职,公办中职2(公办中职1为中专和职业高中,公办中职2为技工学校);

2.教学行政用房面积:包括办公、教室、实验实训场所、图书馆、体育馆(风雨操场)等的面积;

3.自筹经费:包括专项经费、学校培训、科技服务等收入费用;

4.兼职教师:指正式聘任的,独立承担一门专业课或实践教学任务(20学时以上)的行业、企业及社会中的专业技术人员和能工巧匠;

5.教学仪器设备:单价在800元以上的用于教学的仪器设备;

6.大型教学仪器设备:单价不低于5万元的用于教学的仪器设备;

7.主干专业:指办学条件比较好,就业率较高的主体专业,或省级重点(教改试点)专业;

8.行业企业经历教师:指专任教师中具有与本专业相关的行业、企业两年以上工作经历的教师。

注:申报学校必须如实填写本表各项数据,如有弄虚作假将取消评审资格。


一、申报学校基本情况

 

基本信息

学校名称

海南省交通学校

是否国家、省级示范校(骨干、重点校)

省级重点

是否承担国家职业教育办学模式改革试点任务的单位或地区(试点名称)

是否《中等职业教育改革创新行动计划》专业建设联系点单位

√省级政府

地市级政府 

行业

企业  

其他

全日制在校学生(人)

2269

学校类型

公办中职1

通信地址

海口市秀英区白水塘路

   

570311

学校网址

www.hnpcs.com

法人

代表

信息

     

杨朝海

 

校长

办公室电话

0898-68625659

 

0898-68658103

     

13907642171

E-mail

联系人

 

     

蔡泽鸿

 

校办公室主任

办公室电话

0898-68681755

 

0898-68658103

     

13876322003

E-mail

755871525@qq.com

面积与仪器

占地面积(亩)

86

总建筑面积(平方米)

69424

校舍建筑面积(平方米)

58234

教学行政用房面积(平方米)

29649

实验实训场所占地面积

(平方米)

3897

实验实训场所建筑面积(平方米)

11909

仪器设备

总值(万元)

1888.5

大型专用

仪器设备

数量(台/套)

84

生均(元)

8323

总值(万元)

713.7

实验实训自开率(%)

85

近三年年均为社会培训人次

1560

办学经费与师资

近三年办学经费相关数据

总额(万元)

生均(元)

2010

2011

2012

2010

2011

2012

财政拨款

976.4

1212.6

2590.84

4640

5958

11418.40

学费(含住宿费)

519.0

503

345.60

2467

2741

1523.13

自筹经费

79.20

176.30

96.14

376

866

1657.11

其它

0

0

0

0

0

0

教职工总数(人)

129

专任教师数(人)

85

兼职教师数(人)

18

具有行业企业经历的教师数(人)

28

具有高级工、技师、工程师等职称的教师数(人)

35

专业情况

专业数

21

稳定招生专业数

18

近三年平均就业率(%)

96.7

主干专业情况

序号

专业名称

设置时间

年招生数

在校生数

累计毕业生

近三年平均就业率(%)

1

汽车运用与维修

1976

150

526

1812

97

2

汽车整车与配件营销

2004

50

94

192

96

3

汽车美容与装潢

2008

50

105

88

97

4

道路与桥梁工程施工

1975

250

767

4738

99

5

建筑工程施工

2005

150

207

219

99

6

给排水工程施工与运行

2009

50

71

35

98

 

7

土建工程检测

2001

100

165

299

99

职业技能鉴定站

序号

名称(附相关佐证材料)

鉴定工种

等级

发证机构

1

海南省第十六国家职业技能鉴定所

公路养护工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

2

海南省第十六国家职业技能鉴定所

交通勘测勘探工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

3

海南省第十六国家职业技能鉴定所

中小型机械操作工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

4

海南省第十六国家职业技能鉴定所

筑路机械修理工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

5

海南省第十六国家职业技能鉴定所

车辆收费员

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

6

海南省第十六国家职业技能鉴定所

路面工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

7

海南省第十六国家职业技能鉴定所

汽车驾驶员

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

8

海南省第十六国家职业技能鉴定所

汽车修理工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

9

海南省第十六国家职业技能鉴定所

公路工程测量工

初、中、高级

海南省人力资源和社会保障厅

校企合作经历

基于近四十年职业教育的办学经验,我们对校企合作办学在职业人才培养工作中的突出作用深有体会,因此,学校一直致力于加强与企业合作,先后与几十家企业开展校企合作。

与我校长期合作的有海南鼎誉汽车服务有限公司、海南昌导汽车维修服务有限公司、海南深标特汽车有限公司、海南东南汽车有限公司、海南奇瑞汽车服务有限公司、海口市勇发汽车修理厂、海南省公路勘测设计院、海南赛博地理信息测绘公司、海南瑞徕测绘有限公司、海南交通监理公司、海南省第五建筑公司、海南燕泰大酒店,海南奥斯罗克大酒店、喜来登大酒店、海南赛仑吉地大酒店、天津东方之珠集团、上海安费诺永亿通讯电子有限公司等。

我校校企合作的方式主要有:邀请企业技术专家到我校任课;组织我校专业教师到企业挂职锻炼;我校参与企业的工程任务,由专业老师带领学生共同完成;我校组织安排学生到施工现场顶岗实习;企业出资与我校共建精品班;工学交替、订单培养等。

通过校企合作的开展,学生学习目的更加明确、学习兴趣更加浓郁、专业技能更加夯实。专业教师参与生产实践的机会也相应增多,教学水平和教学能力都得到显著提升。

(附相关佐证材料)

工学结合人才培养模式实践

我校在教育教学中根据专业自身特点和海南省社会经济发展需求,以服务为宗旨、以就业为导向,大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式,着力构建以职业能力培养为主线的教学模式。

1.“2+1准就业模式。我校在课程设置上做相应改革,遵循“强基础、重技能”的原则,前两年完成课程教学,后一年顶岗实习,实现了理论与实践教学相结合,学用相对接的准就业模式。

2.“订单培养”模式。我校与企业联合办学,订单举办 “赛博测绘精品班”、“江淮汽修班”、“泰华酒店管理班”等班级。20119月,我校被确定为两厅(省住建厅、省教育厅)共建“建筑技术实验班”的中职学校,主要承担道路与桥梁工程施工、建筑工程施工、给排水工程施工与运行等专业的办学任务。

3.“工学交替”模式。2010年开始,每年均组织安排机电应用技术专业学生到广东南海的志高集团参加为期2-3个月的生产实习。实习期间,学生踏实肯干,文明守纪,实践能力得到提高,获得实习单位的好评。汽车运用与维修专业的“工学交替”模式的实践主要与海口地区的校外实习基地合作完成,学生从第三学期开始,便按学习内容分组分批到某个校外实习基地进行为期2-3周的生产实习。

教学改革成效

我校坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的办学方针,为适应海南经济和社会发展的需要,在人才培养模式、专业设置、课程设置、教学方法与手段等方面进行了大量的改革,取得了一定的成效。

1.整合、优化课程结构和教学内容。在充分调研的基础上,以“课程模块化、技能项目化、训练层次化、考核社会化”为总体目标,根据岗位需要不断改进课程体系,优化必修课,拓展必修课。基础理论教学以必需、够用、适度为原则,强化技能训练,专业主干课程体现针对性、突出实用性,实践教学相对独立,且贯穿于教学始终,实训课开出率达到85%。为了提高学生的综合素质,我校开设《汽车新技术》、《书法欣赏与练习》、《应用文写作》、《音乐欣赏》等选修课,受到同学们的热烈欢迎。

2.转变观念,完善制度,突出质量。以育人质量监控为主线,强化教学常规管理,优化教学评价体系,注重过程管理,推动教学效益不断提高。我校积极推进教学管理改革,积极实行考试制度改革,加大教考分离力度,考核全过程实行规范操作,确保学生成绩客观、真实。学生毕业前参加职业资格考试,近几年,学校毕业生获双证率达到88%

3.加强教材建设,重视教学研究。我校通过优化课程结构,进一步增强人才培养的针对性和实效性,结合培养目标和本专业覆盖的职业岗位需要,以“够用、能用、实用”为依据,结合企业对人才规模和技能要求,认真选用教材,除纸质教材外,增加电子教材,主干专业课程的教学多媒体的应用得到普及。

近三年来,我校教师在全国各种刊物发表论文四十多篇,获得奖项46人次。以下是部份教师教研成果一览表:

姓名

论文(或课题)

发表期刊(或评比活动)

奖项

时间

李恩惠

行业发展是职教发展的动力

全国优秀职教论文大赛

二等奖

2009

整合资源 优化结构 提高层次
——实现海南省交通职业跨越式发展的构想

全国教育改革优秀教学论文大赛

一等奖

2010

公共管理新理念推动学校管理的创新

全国创新教育教学科研成果奖大赛.

一等奖

2010

加快发展交通职业教育促进海南交通事业持续发展

中国经济社会发展理论研讨会优秀成果

一等奖

2011

何彬

浅谈《公路材料试验》教学与实践

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

二等奖

2010

公路工程施工及组织管理课程教学方法探讨

中国教育系统优质课、课件、论文评选活动

二等奖

2010

张冠桥

加强交教科特色 实施人才战略

为“国旅岛”建设提供强有力的专业人才支撑

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

借鉴军队管理理念,建设学校执行文化

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

人文管理思想在学校管理中的实施

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

陈星烁

浅谈图表教学法在应用文教学中的运用

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

主持艺术在中专语文教学中的借鉴

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

让幽默成为教学的好帮手

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

二等奖

2010

王筱锐

中职数学课程改革初探

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

二等奖

2010

两点间的距离公式

海南省职成教学会教学观摩课

一等奖

2010

曾 健

浅谈如何开展模块一体化教学改革

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

一等奖

2010

王丽霞

全方位提高中职校英语教学水平的思考

海南省“职成教论坛”优秀论文评比

二等奖

2010

唐小燕

教育信息化的意识、素质和能力谈

第七届全国中青年(基教)论文大赛

二等奖

2011

论中职学校班主任工作实践与探索

第七届全国中青年(基教)论文大赛

二等奖

2011

教案《Photoshop综合应用——添加图层样式》

第三届中国教育系统优秀教学成果评选

二等奖

2011

吴淑煜

教案《防抱死制动系统(ABS)》

第三届中国教育系统优秀教学成果评选

二等奖

2011

福美来轿车制动拖滞故障的分析与维修

第三届中国教育系统优秀教学成果评选

二等奖

2011

伍爱花

试论沥青混凝土路面面层施工质量的监理措施

2012年《科技致富向导》第20期,总第431

 

2012

水泥混凝土路面施工的质量监理之我见

《城市建设理论研究》第18期,总第048

 

2012

4.建设 “双师型”的实训师资队伍。我校从有关专业院校毕业生中招聘16名优质师资人员,选送到先进院校和企业锻炼。同时,对在职实训教师采用轮流出外挂职锻炼、校本培训等方法,通过几年努力,学校具备了一支既有较高专业理论知识(具有本科以上学历),又有丰富实践的经验的实训师资队伍,使学校的理论教学和实践教学有机结合起来。

5.举办岗位培训,支撑行业发展。我校作为海南省交通行业主要培训基地,为行业发展做出了应有的贡献。培训的主要内容有路政执法、公路养护技术人员、建筑技术、汽车维

教学改革成效

修技术人员从业资格等,近三年年均为社会培训1560人次。其中,汽车运用与维修专业近三年平均培训人次为533人。

6.重视技能培训,技能大赛获好成绩。我校一直以来都非常重视学生技能的培训。每学年均组织校内各专业“学科能手”技能竞赛,积极选派选手参加省级技能大赛。自2009年起,我校连续5年承办全省中职建筑技术技能大赛,并每年都保持有2个项目的选手代表海南省参加全国职业院校技能大赛。2013年,我校承办了全省中职测绘勘探专业“工程测量”和土建专业“建筑CAD”两个项目的技能大赛暨选拔赛。

2009年以来,我校选手共取得省级技能大赛一等奖8项、二等奖10项、三等奖22项,王名儒、张莹、陈崇民、钟珍冰、陆金芳等老师先后获评海南省中职学校技能大赛“优秀指导老师”。2013年,我校在省级技能大赛中,除继续保持在测绘勘探专业的优势外,在信息技术竞赛项目中获得一等奖一项。

除了职业院校技能大赛,2011年开始我校组织学生参加全国信息技术应用水平大赛,连续两年都取得好成绩。我校学生在2011年的第六届全国信息技术应用水平大赛获全国二等奖1项、优秀奖13项,唐小燕、邱月波两位老师获评大赛“最佳指导老师”;在2012年的第七届全国信息技术应用水平大赛获全国一等奖1名、优秀奖3名的好成绩,邱月波、钟珍冰两位老师获评大赛“最佳指导老师”。

在组织学生参加技能大赛的过程中,我们深刻体会到先进的实训设备的重要性。在平时的实践教学中,若没有与相关行业发展状况相适应的教学设备来给学生进行学习和训练,学生很难在技能大赛中取得好成绩,学生毕业后也很难适应工作岗位的技能需求。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                       

二、申报基地(专业)基本情况及建设思路

专业设置时间

19769

年招生数

150

在校生数

526

 

累计毕业生数

1812

近三年平均就业率(%)

97

 

师资

队伍

 

现状

基地建成后预期效果

 

专任教师

  数(人)

17

21

 

其中:高级职称教师数(人)

4

6

 

中级职称教师数(人)

5

9

 

初级职称教师数(人)

8

6

 

具有行业企业经历的教师(人)

9

11

 

具有高级工、技师、工程师等职称的教师(人)

7

10

 

兼职教师总数(人)

5

5

 

与本专业相关的职业技能鉴定所

海南省第十六国家职业技能鉴定所

 

本专业学生实验实训学时数占总课时比例

60%

 

本专业近三年年均为社会培训人次

533

 

本专业现有校内实验实训场所状况

 

序号

  

建筑面积

平方米

仪器设备

其中:大型专用仪器设备

主要实训项目

是否面向

其他专业、数量

 

/

总值

(万元)

/

总值

(万元)

 

1

汽车底盘实训室

160

10

25.43

0

0

汽车ABS、驱动与传动、电控转向系统等

是,3

 

2

汽车钣金喷漆综合实训车间

532

59

137

6

69

车身检测与校正

汽车喷漆、烤漆

车工、焊工等

是,3

 

3

汽车电气设备实训室

160

19

33.64

0

0

汽车电气、空调等

是,3

 

4

钳工实训室

160

30

17

0

0

钳工实习

是,3

 

5

电工电子实训室

140

11

13.10

0

0

电工电子实验

空调实训

是,3

 

6

整车综合实车间

320

58

99.80

4

38.54

车辆二级维护、四轮定位、发动机故障诊断与排除、轮胎动平衡等

是,2

 

7

汽车自动变速器实训室

80

5

3.70

0

0

自动变速器拆装、自动变速器故障诊断与排除

是,2

 

8

汽车发动机拆装实训室

160

12

17.23

0

0

发动机拆装、发动机故障诊断与排除

是,3

 

9

机械CAD绘图室

160

66

34

0

0

机械CAD绘图

是,3

 

10

电喷发动机实训车间

80

7

17

2

10

电喷发动拆装、检测和故障排除,汽车尾气分析等

是,3

 

11

汽车维修仿真实训室

160

66

34

2

244

汽车维修仿真实训

是,3

 

12

汽车专业培训教室

160

2

24

2

24

汽修类专业岗位培训

是,4

 

本专业现有校外实训基地(附相关佐证材料)

 

序号

名称/合作企业

主要实训内容

 

1

海南昌导汽车维修服务有限公司

汽车维修综合训练

 

2

海南鼎誉汽车服务有限公司

车身修复、钣金、涂装

 

3

海南深标特汽车有限公司

汽车整车及配件营销

 

4

海南正大实业有限公司

汽车发动机维修与检测

 

5

海口市勇发汽车修理厂

汽车维修综合训练

 

是否具有申报基地所必备的实训场所,场所现状如何

我校现有用于汽修类专业的实践教学场所12处,建筑面积2350平方米,仪器设备总价值约480万元。现有实训场所能够满足实训基地的建设要求。

 

项目建设方案概述(包括当地产业发展人才需求,基地现有基础,申报专业的必要性,建设目标,建设思路,主要举措和建设进度,将基地建设成教学中心、研发中心和技术服务中心思路和举措等)

一、当地产业发展人才需求

随着国家“十二五”建设规划的实施,海南经济建设快速发展,海南对汽车人才的需求也进入一个新的高峰期。根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》显示,目前我国汽车后市场人才的缺口至少有100万。随着海南建设国际旅游岛的不断向前推进,有大量的外省人口和车辆不断进入海南,现在海南的汽车后市场人才出现急剧的紧缺,保守估算,目前全省汽车维修技能型人才缺口达10万之多。为了培养更多更好的高素质汽车专业人才,我校计划在原有办学的基础上,严格按照国内该行业最新的发展技术和模式,进一步提高我校汽车应用与维修专业的实践教学水平,更好地开展教学、科研、专业培训、技术服务和职业技能鉴定等工作,建设设备完善、技术先进的多功能实训基地,已经十分必要与迫切。

二、基地现有基础

1.学校概况

我校是一所省级重点中专学校,隶属海南省交通运输厅,是海南省培养交通技能应用型专门人才的主要基地。交通部、省交通运输厅一直都非常重视并积极推动我省交通职业教育的发展,省交通运输厅于2006年投资一亿三千万元建设的海口市白水塘新校区已于20088月交付使用,为我校的进一步发展奠定了坚实的基础。

1975年建校以来,我校认真贯彻党的教育方针,立足交通,面向社会,以质量求生存,以特色求发展,全面推进教育教学改革与发展,取得了长足的进步。2009年通过省级重点中专学校的评审。

我校现有教职工129人,专任教师85人,兼职教师18人,其中47%为中高级职称,“双师型”教师占专业教师59%。学校占地面积86亩,建筑总面积69424平方米,校舍建筑面积58234平方米,教学行政用房面积29649平方米,现有教学用实训设备1888.5万元,共设有40间各类实验实训室()20多个校外实习基地。学校教学生活设施配套齐全,学习工作环境优美舒适,具备良好的办学条件。

学校现开设交通运输、土木工程等5大类21个专业,重点建设专业有汽车运用与维修专业、汽车美容与装潢专业、汽车整车与配件营销专业、道路与桥梁工程专业、建筑工程施工专业等。其中,汽车运用与维修专业开设于1976年,是我省较早开设此专业的。目前学校中专学历在校生共2269人,其中汽车运用与维修专业在校生526人。

我校是海南省交通系统岗位培训和技能鉴定基地。近三年来,为交通系统及社会相关行业培训年均1560人次。学校现有海南省第十六国家职业技能鉴定所和交通部交通行业特有工种职业技能鉴定海南站,每年为系统和社会完成职业技能鉴定1000多人次,为行业和社会发展做出了积极的贡献。

2.现有实训基地的基本情况

1)校内实训基地

学校现有汽车运用与维修专业实训教学场所12个,即整车实训车间、汽车电气设备实训室、汽车电工电子实训室、汽车钣金、喷漆实训车间、发动机拆装实训室、自动变速器实训室、汽车底盘实训室、汽车专业仿真实训室、电控发动机实训室、汽车专业培训教室、钳工实训室、机械CAD绘图室,仪器设备总价值近480万元。

2)校外实习基地

经过多年的专业教学实践,我校汽车运用与维修专业建成一批满足教学和生产、科研需要的校外实践教学基地。这些基地有海南鼎誉汽车服务有限公司、海南昌导汽车维修服务有限公司、海南深标特汽车有限公司、海南东南汽车有限公司、海口市勇发汽车修理厂等5个校外实践教学基地,每年可安排近500名学生进行汽车车身修复、钣金、涂装、汽车整车及配件营销、汽车维修综合实训等项目的实习,基本上能够满足我校汽车运用与维修专业的综合生产实习和顶岗实习需要。

3.专业设置与师资队伍情况

我校于1976年开设汽车运用与维修专业,是我省中职学校中较早开设此专业的中职学校。汽车运用与维修专业自开设以来,一直是我校重点建设专业之一。迄今为止,该专业已向社会培养了1812名毕业生,其中很多人已成为我省交通运输行业的骨干和技术人员,在社会上具有一定的影响力,为海南交通运输行业和汽车后市场做出了重大贡献。该专业现有专业教师17人,其中具有高级职称的4人,占专职教师的24%,“双师型”教师10人,占教师的65%。我校汽车运用与维修专业现有在校生526人。

4.职业技能鉴定站建设情况

本着专业与社会职业技能证书制度接轨的目标,学校现设有海南省第十六国家职业技能鉴定所和海南省汽车维修行业从业资格培训考核中心,承担汽车维修工、汽车检测操作工、汽车维修从业资格证等的技能鉴定和考核。学校有15名专业教师通过考评员培训和考试,取得汽车维修工、汽车检测员等中、高级考评员资格证书。本专业对学生实行“双证书”制度,在专业教学计划中明确要求通过加强技能训练、岗位培训,使学生具有较强的专业技能,在取得毕业证书的同时也取得汽车维修工和汽车维修从业资格证等多种岗位的中、高级证书。学生相应的考前培训、考证均由本专业相关教师和学校职业技能鉴定所完成。近3年,我校培训海南省交通行业干部职工年均1560人次,培训内容有:公路路政人员业务培训、道路运政执法人员培训、汽车维修行业从业资格培训、出租汽车从业资格培训、客货驾驶员继续教育、筑路机械操作员培训等。学校汽车运用与维修、汽车整车与配件营销、汽车美容与装潢等专业学生通过鉴定所考取相应职业资格证的年均240人次,近三年毕业生年均获得中级汽车维修工证书的比例为84%

三、实训基地建设项目的必要性

汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着海南国际旅游岛建设的全面推进,海南在全国发展大局中的地位和影响显著上升,汽车工业作为经济社会发展的重要代表的地位也日益凸显。

我省经济建设的快速发展,使得全省汽车的保有量也是逐年大幅增长,许多学生及家长也都有到职业学校学习汽车运用与维修技能的愿望,近几年到我校报读汽车运用与维修专业的学生数都大大超出计划招生数。由于学校现有的汽车运用与维修专业实训设备短缺情况比较严重,不能支持学校招收更多的学生就读该专业。另外,学校有相当部分的仪器设备使用年限过长,与现代汽车工业的发展情况不相适应,亟需购置新设备进行置换。

为了适应海南交通基础设施建设对专门人才的需求,推动海南国际旅游岛的建设和快速发展,学校亟需改善和提升现有的校内实训条件及功能。

四、项目建设目标

本次申请经费主要用于更新完善汽车整车检测与维修实训室、发动机构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、汽车电气设备构造与维修实训室、汽车新能源技术实训室、汽车钣金实训室以及汽车喷涂实训室等七间实训室,重点是增加整车和技术含量高的实训设备,并按各相关专业的“人才培养方案”的要求开展实践教学活动。总体目标是:建成国内先进、省内起示范作用、软硬件配套齐全、功能完善、资源共享的汽车类综合实训基地。

具体功能目标如下:

1.提供汽修类专业学生进行以下技能训练:发动机拆装与故障诊断、底盘拆装与故障诊断、车身修复实训、车身喷涂实训、自动变速器拆装与故障诊断、汽车电器故障诊断、汽车检测、汽车美容实训、电控发动机故障诊断与维修、整车综合实训。

2.作为省里面汽修专业教师的进修、培训基地。

3.继续面向社会,面向企业开展就业前岗位培训、再就业培训、在职培训、职业技能鉴定等工作。

4.为兄弟院校在校生提供相关实验实训技术服务。

本项目拟投资400万元购置汽修类专业实训设备,其中:申请中央财政支持200万元,地方政府按1:1配套资金200元,不足部分及实训基地的基础设施的建设或改造,由学校自筹资金解决主要用于购置汽修类专业教学用仪器设备(拟购置设备详见“项目设备预算”表

五、建设思路

1.建设的基本原则

1)坚持为我校与兄弟院校服务的原则;

2)坚持学历教育与人才培训相结合的原则,为海南汽车行业人才需求服务;

3)坚持教学与生产相结合的原则;

4)坚持教学与科研相结合的原则。

2.项目建设思路

1)对项目建设做总体规划,分步实施,使项目建设做到有步骤、有计划地实施。

2)对现有实训基地的各硬件设施进行改造与补充,使现有设备能发挥更大的作用。

3)扩展实训基地的各项功能,增加新设备投入,使实训基地的功能更加完善,更加适应教学的需要与企业实际生产需求。

六、项目建设主要举措

1.加强领导,科学规划,将本基地建设纳入学校规划建设项目

为用好、管好实训基地,学校成立了由校长杨朝海任组长、副校长李恩惠、崔静波任副组长,蔡泽鸿、玉辉、赵新玲、陈山、吴淑煜为组员的项目管理小组。实训基地的建设由项目管理小组负责,承担具体的实施运作,并保证人员、资金和日程切实满足项目需要;实训设备的采购采用政府公开招标,资金管理专款专用,学校统一管理。实训基地的对外服务收益应作为设备维护、实训设备和实训材料的购置、各类业务开展以及今后更新添置设备所用。

2.保障资金,加快建设

实训基地总投资400万元,其中中央财政支持200万元,海南省财政按1:1的比例配套资金,不足部分由学校自筹解决。同时深化校企合作,提供各种优惠条件大力吸引企业资金参与建设、维护和管理,切实保障基地建设和运行所需的全部资金。

3.建立健全制度,保障实训基地正常、高效运行

1)建立岗位责任制,加强设备论证、采购的管理,保证工期,保证实训基地的建设质量。

2)加强实训基地建设的技术指导,在技术上保证落实实训基地建设规划规定的建设内容。

3)加强基地建设资金的筹集、使用管理,保障经费用到基地建设上。

4)建立基地建设验收制度,设备购置、安装后要及时进行设备的验收和管理,保证设备完好、功能正常。

5)加强实训基地的动作和设备维护、维修和保养工作,以保证实训基地的设备正常运行。

4.区域内实训基地资源共享措施

1)利用基地资源,与省人力资源局、就业局、海口市交通局、海南省道路运输协会等保持联系,共建职业技能鉴定培训中心。

2)利用学校地处省会城市的地理优势,进一步为兄弟学校提供实训场地和师资力量,共同为海南省经济建设培养汽车类专门人才。

3)利用基地资源为汽车维修行业提供技术服务和培训服务,为企业在职职工提供岗位培训,为职校学生或企业技术人员提供认证培训,为农村富余劳动力提供职业培训,为失业人员提供转岗培训。

5.加强师资队伍建设,切实发挥基地功能和效用

为了提高实训基地的实践教学效果与水平,以适应高质量职业教育的需求,基地将逐步建立一支数量足够、结构合理、技艺高超、素质优良、相对稳定、专兼职结合、管理规范的“双师型”师资队伍,不断提高教师队伍整体素质和水平,用3-4年时间,使全体实训基地人员达到高层次实训、培训乃至管理经营人员的专业素质要求。

七、项目建设进度

第一阶段(20134月—5月) 成立项目管理小组,制定出相应的项目实施方案。

第二阶段(20141月—20149月) 投资约200万元,用于改造和更新相关实验室的实训设备,使基地初具规模。

第三阶段(201410月—201412月) 投资约200万元,用于扩充实训设备,使基地建设基本完善。

八、预期效益

1.实训基地极大改善学校实践教学条件,提高人才培养质量

实训基地将极大地改善和提升我校汽车运用与维修专业的实训条件,增强相关专业的实践教学效果,强化学生的实际操作技能,提高学生的就业、从业能力与职业素养,从而为海南国际旅游岛建设培养更多高素质应用型的汽车运用与维修专业人才。基地建成后,每年可以增加招收汽车运用与维修专业学生200人。

2.实训基地具有良好的社会功能

实训基地建成后,除提供本校在校生使用外,还可向社会开放,利用学校的职业技能鉴定所和优势资源,增加岗位培训及技能鉴定1000人次,为校内外进行职业资格认证工作,为推动学校“双证书”制度和规范交通行业人才的培养、选拔提供服务。

3.实训基地具有较大的辐射功能

通过校际和校企合作、共同开发等形式,构建1个以本校基地为主、合作企业为辅的教学实训基地,实现资源共享和优化使用,发挥实训基地的最大功用和效益。

4.实训基地具有突出的示范功能

充分利用中央财政支持建设的汽车运用与维修专业实训基地的技术和设备,为海南省交通运输行业培训更多汽车应用型人材,凸显实训基地的社会效益和经济效益,成为产学结合、校企合作的示范点。

 

 

 

 

                               


三、行业企业专家论证论证会由申报院校组织,至少邀请7名本专业行业企业专家

 

专家姓名

职务

单位

联系电话

 

总经理/工程师

海南昌导汽车维修服务有限公司

13005020678

龙借强

厂长/高级技师

海南深标特汽车有限公司

13876706070

黎增辉

厂长/高级技师

海南鼎誉汽车服务有限公司

13976111307

王文艺

经理/技术负责人

海南省东南汽车有限公司

15008988787

 

总经理/技术负责人

海南奇瑞汽车服务有限公司

18789898590

 

总经理/高级技师

海口市勇发汽车修理厂

13876085521

张春东

营销经理/高级技师

海南省农垦机械厂东风汽车配件服务公司

13707586859

论证结果(主要包括项目的必要性、可行性论证,项目建设方案论证,资金用向论证,基地建成后教学能力、研发能力和技术服务能力预估等)

根据《教育部办公厅、财政部办公厅关于申报2013年中央财政支持的职业教育实训基地建设项目有关事项的通知》的文件精神,对照海南省汽车行业发展情况,结合学校的实际情况,海南省交通学校符合申报2013年中央财政支持的“汽车运用与维修专业实训基地”条件,建成后主要从事汽车运用与维修专业的教学、科研、培训、职业技能鉴定和技术服务工作。以下详述该项目建设的必要性和可行性。

一、项目建设的必要性论证

随着海南省经济建设的快速发展,海南对汽车人才的需求也进入一个新的高峰期,这些人才一要依靠各职业学校加强汽车运用与维修专业人才的培养,逐步提高其培养规模与质量,二要加强对汽车行业现有人才的岗位培训,加强该专业的技能鉴定工作,提升行业准入门槛。海南省交通学校现有的专业实习实训设备不能支持招收更多的学生,在为行业提供培训与技能鉴定方面也存在一定的局限。为了适应海南省汽车行业建设对汽车运用与维修专门人才的需求,推动海南国际旅游岛的建设和快速发展,学校亟需改善和提升现有的校内实训条件及功能。为进一步提高该校汽车运用与维修专业实训教学水平,更好地开展教学、科研、专业培训、技术服务和职业技能鉴定等工作,建成设备完善、技术先进的多功能实训基地是十分必要的。

二、项目建设的可行性论证

海南省交通学校是海南省中职学校中较早开设汽车运用与维修专业的学校。汽车运用与维修专业作为学校的重点建设专业,省交通运输厅及学校一直都给予高度的重视,自20088月学校搬迁到白水塘校区以来,共投资近500万元用于本专业建设,建成校内专业实训场所12处,建筑面积2350平方米,仪器设备总价值约480万元。目前,学校的发展已进入良性循环轨道,办学基础设施逐年完善,办学规模日益扩大,经费来源稳中有增,财务状况良好,学校有能力筹集到配套资金完成实训基地的建设。

为抓好抓紧汽车运用与维修专业实训基地的建设工作,该校成立了由校长、分管教学副校长和教务科、总务科、国有资产管理等部门负责人组成的项目领导小组,负责统筹实训基地的建设工作,确保项目的顺利实施。

三、项目方案论证

1.项目建设目标

省交通学校本次申请的建设资金主要用于更新完善汽车整车检测与维修实训室、发动机构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、汽车电气设备构造与维修实训室、汽车新能源技术实训室、汽车钣金实训室以及汽车喷涂实训室等七间实训室,重点是增加整车和技术含量高的实训设备。这与学校实际和行业发展对职业教育的要求是相适应的。学校建成汽车运用与维修专业实训基地后,要充分利用实训基地的有利资源,争取年增加岗位培训及技能鉴定1000人次以上,中专学历在校生年增收200人以上。

2.基地建设的运行机制和保障机制

为增强实训基地的活力,应按照校办产业的管理模式,实行实训基地相对独立,自主发展,充分发挥其使用功能。实训基地人员,除领导和主要业务骨干外,其他工作人员从社会上招聘,实行人事代理制,执行岗位工资,强化岗位责任制,充分调动其积极性。

实训基地集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体,在财务管理上要探索新路子,逐步实现企业化、标准化管理,建立起科学的财务管理制度。对各项成本费用进行严格的经济核算,采取有效措施,不断降低运行费用,增加效益,并正确处理好各方面的经济关系,保证学校国有资产的保值增值,维护各方的投资安全。

3.实训基地资源共享的措施

汽车运用与维修专业实训基地坚持面向市场,实行灵活多样的办学方式,深化教育教学改革,创新管理机制,采用开放式办学模式,满足多种形式职业教育的需要,提高实训基地的利用率。同时,坚持“走出去请进来”,加强与同行业的合作与技术交流,积极主动地为企业提供服务和技术支持。

    四、资金用向论证

省交通学校汽车运用与维修专业实训基地的筹建工作始终抓住“资金效应”和“期望目标”两条主线,围绕一个基本思路展开,即:汽车运用与维修专业实训基地将根据海南省汽车行业发展的需要,配合实施该校汽车运用与维修专业的人才培养计划,加强实践教学环节,致力于培养学生的实际动手能力和高技术应用能力,适应当前快速发展的汽车行业对生产一线应用型技术人才的需要。

“项目设备预算”是根据学校现有专业的实际情况,根据“中职学校汽车运用与维修专业实训基地建设推荐配置标准”制定的,建成后的实训基地具有一定的技术先进性。为使学生掌握高新技术,实训基地还配置了充足的多媒体教学系统和汽车运用与维修专业专业应用软件等,并配有全套汽车运用与维修专业仿真模拟实训系统,项目资金的使用是符合学校目前实际要求的。

五、基地建成后教学能力、研发能力和技术服务能力预估

1.教学能力

首先,建成的实训基地将大大提高该校汽车运用与维修专业实验实训项目开出率,目前该校汽车运用与维修专业实训项目的开出率较其它专业是偏低的,目前只有65%,实训基地建成后,将有望提高到90%,为学校实践“理实一体化”教学模式提供了强有力的设备保障,教学质量将显著提高。

2.研发能力

实训基地建成后,由于所配置设备的先进性,要求专业专任教师要加强学习,提高各种设备的运用能力,在此过程中,专业老师的研究学习能力将得以明显提高。

3.技术服务能力

实训基地建成后,学校对海南省交通运输行业的技术支持能力将大大提高,基地拥有的多种仿真实训系统可大大提高实训效率,又可减少使用实物操作训练造成的材料的损耗,校企合作的能力明显得到提升。

六、结 论

根据《教育部办公厅、财政部办公厅关于申报2013年中央财政支持的职业教育实训基地建设项目有关事项的通知》的文件精神,对照海南省汽车行业发展情况,结合学校实际,海南省交通学校符合申报2013年中央财政支持的“汽车运用与维修专业实训基地”条件,学校提出的“汽车运用与维修专业实训基地”建设方案是可行的,学校有能力按质按量完成实训基地的建设任务。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

行业企业专家签名:

 

 

 

 

 

 

 

 

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